Leito escribió:maxnux escribió:Leito escribió:No quiero ser agua fiestas pero yo le puse dos masas al auto y el problema sigue....le comente al dueño de Motorcheck lo que pasaba y me dijo que era masa del tablero....ahoora..como dije en otro post..me dijo que los tableros del Bravo, Alfa y no recuardo cual otro se queman y no andan mas.. :shock: Asi que no voy a meter mano...se lo voy a llevar y que el lo arregle.....me dijo que ya soluciono varios problemas de estos....despues de semana santa se lo llevo y les cuento....
Yo te cuento que en mi caso mejoro con lo provisorio , ahora en el foro de brasil tambien encontre un par que deciar que habia sido los contactos del tablero.
Le pusiste masa al motor o al chasis?
No digo que no se solucione...mejor si es asi..jaja!!lo puse al chasis..un uno de las tornillos de la bandeja de la bateria...no le puse ese grosor de cable...pero tiene dos masas...se supone que tendria que mejorar..o no?
Y e n realidad depende mucho de la seccion del cable por que en 12 v la caida en el cable es importante a mucha corriente.
Si solo pusiste una cable del negativo de la bateria al chasis , no creo que te ayude por que la caida se sigue produciendo en el cable que va del motor a la bateria, proba agregar tambien este ( de una secciona considerable) . Aunque primero fijate de que seccion biene el cable de masa en el bravo para estar seguro .
Por lo pronto yo pude comprobar que en ruta antes a mi un dia de calor con las luces y el aire prendido la aguja de iva a la mierda y ahora vieje 300 km con la aguja clavada en el medio siempre.
Saludos