Limpieza de Filtro BMC (similar al K&N)

[Andres5v]

Hola muchachos! como algunos ya saben desde hace unos meses tengo instalado un filtro conico BMC CDA, que es muy similar al KN, y segun el manual hay que limpiarlo cada 10000 km o antes si el auto circula por lugares con mucha tierra.
Buscando en internet encontre que el kit de limpieza del KN tambien funciona para el BMC, asi que luego de conseguir el kit y con la ayuda de Javi comenzamos la limpieza (javi gracias con la mano para desarmarlo).

El kit KN


Una vez retirado el filtro del motor hay que separar todas las partes



Ya a simple vista se puede ver si el filtro esta muy tapado, para eso hay que mirar a trasluz



Luego hay que golpearlo suavemente para que caigan todas las particulas grandes que puedan estar sueltas entre la rejilla del filtro

[Andres5v]

A continuacion hay que pasarle un cepillo suave a toda la superficie donde esta alojada la tierra para sacar lo ultimo que este suelto, es importante aclarar que el filtro BMC chupa aire por adentro y lo saca hacia afuera para luego ingresarlo al motor, en el caso de KN es totalmente inverso, por eso en ese caso solo hay que pasar el cepillo por fuera





Una vez limpio se aplica el primer rociador que actua como detergente para remover toda la tierra pegada a la tela del filtro, se rocia toda la superficie hasta dejarla completamente mojada



Luego se deja el filtro reposar durante 10 minutos, ni mas ni menos, si se lo deja mas tiempo el detergente se seca y la tierra removida se vuelve a pegar

[Andres5v]

10 minutos despues se pone bajo la canilla sin mucha presion de agua y tibia para remover todo el detergente junto con la tierra



una vez remojado se sacude el filtro para sacar el exedente de agua



se deja secar preferentemente al sol durante una hora para que la tela quede completamente seca

Para finalizar hay que colocarle el aceite (la otra botella del kit) sobre cada pliegue del filtro, asi la tela queda embebida en aceite lo que le mejora notablemente la absorcion de particulas de tierra evitando que estas entren al motor

Despues de 20 minutos se arma todo y se vuelve a montar el filtro



La recomendacion despues de la limpieza es dejar el motor encendido regulando durante 5 minutos antes de salir

[Ernestotripaldi]

Muy buen post Andy, casualmente hace poco lo limpie, el procediemiento es similar, pero con elementos caseros recomendados por sergio.

[DeRiaM]

amplia tripa! todo puede servir
andy, comenta cuanto cuesta el kit de limpieza, que trae y donde se puede comprar

[Ernestotripaldi]

Javy, yo le pregunte a Sergio como lo podia limpiar, y me dijo que lo saque obvio, que ponga un balde hasta la mitad de agua, un poco de jabon neutro (Jabon en pan, el blanco) y lo limpie, tambien lo hice con un cepillo de dientes hasta sacar toda la mugre posible, despues lo enjuague para que no quede restos de jabon, lo deje secar toda la noche y al otro dia le di una pequeña rociada con WD-40, sacandole el aplicador, osea que le llueva solo el spray, pero un toque, no que quede empapado y listo, de vuelta al Bravo.

[Andres5v]

El kit de limpieza lo consegui en los importadores directos de KN, cuesta 100 pesos y generalmente tienen en stock, la direccion es Blanco Encalada 919 Capital, cerca de la cancha de River pasando barrio parque.

[Faca]

Y mas o menos cuantos gastaste Andy? pero me acuerdo que en la reunion te quedaba bastante, capaz repartirlo entre unos cuantos para hacerle una limpieza cada tanto no vendría mal.-

[Andres5v]

El aerosol y el tarro de aceite estan casi llenos, vos los vistes faca, no llegue a usar ni un cuarto y eso que le puse bastante!!... yo creo que tendria que durar mas de 5 o 6 limpiezas.

[kelo]

hola andy chango!! que dice el filtor CDA ?? clubdelaudi? jajaja... :mrgreen: deberia limpiar mi filtrito , debe ser x eso q no paso ni a 1 ka :oops: